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          榮成噸袋編織袋

          青島進通包裝有限公司
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            榮成噸袋編織袋:
            青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 噸袋的生產過程為:原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內袋->檢驗->整理->打包->入庫。噸袋一般有進料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強部、出料口等部位。為了保證質量從原料的進廠到出廠都有嚴格的工藝流程和質量檢點,經檢驗合格的原料方可進入車間進行到拉絲工序,完成之后檢驗拉絲的質量,合格的開始制繩、編制成帶子、然后編制成布,也要進行檢驗,合格了就開始涂膜、剪裁,再次檢驗,合格了就印刷上標識,過程要保證印刷清晰,合格了就縫制成品噸袋,經過后一道檢驗工序,打包入庫,所有不合格的材料為了節省成本全部回機重做。






            填加助劑,延長使用壽命

              為了提高飼料集裝袋在陽光照射下的抗老化能力,在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩定劑。根據集裝袋使用期(半年或1年)的長短,確定填加量,一般在(0.1—3)%之間。有些企業填加由穩定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料,效果也很好。

              結構設計

              設計集裝袋結構時,國家標準中規定腰箍強度達到基布強度的2倍以上,但實際這樣設計效果并不好,由于基布與腰箍強度不一致,導致基布先開裂。在設計時,腰箍與基布選用相同強度的基布材料,可避免這個問題。

            集裝袋作為目前來說被普遍使用的運輸和倉儲的包裝材料,在使用的范圍上已經逐漸的擴大,現在人們對于集裝袋的需求也在不斷的上升,今天我們就來簡單的了解一下集裝袋的生產材料主要有哪些選擇。

               一般來說集裝袋主要的生產材料比較常用的材料,但是集裝袋的制作選擇多的還是聚乙烯。相對于PP來說,聚乙烯的化學穩定性更高,并且無臭,非常適合做運輸類的包裝。

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